Anonim

Смерть Левергуна Марліна

Я не настільки зацікавлений у машинобудуванні (авіація весь шлях DC-3), але побачивши "Pimp My Reich" (настійно рекомендую вам подивитися його, кінець чудовий) я дізнався, що є манга та аніме під назвою Initial D Як я дізнався, у всій серії було 3 AE86, але як щодо модифікацій? Чи використовувались коли-небудь модифікації "продуктивності" у серії? Це можуть бути прості заміни деталей двигуна або цілі заміни двигуна / аспірації.

Простіше кажучи: чи мав хтось із AE86 якісь модифікації продуктивності? Також я хочу зробити його копію в гоночних симах. То чи варто використовувати для витяжки вугільне волокно або чорну фарбу? Яка історія заміни деталей витяжки протягом всієї серії?

1
  • Initiald.fandom.com/wiki/Toyota_AE86 Це має бути корисним веб-сайтом, хоча минув рік, як ви задали питання. Факти ґрунтуються переважно на мангах.

Якщо просто сказати, я перелічую їх по одному (це те, що згадується або можна побачити в аніме, тому такі речі, як марки колісних дисків, наприклад, які не згадуються в аніме, я їх згадувати не буду):

  1. AE86 Такумі
    Перед вибухом двигуна він використовував модифікований двигун 4A-GE. Після вибуху його двигуна його тато змінив його на двигун групи А і змінив свій тахометр, щоб впоратися з середовищем двигуна з високим числом оборотів. Під час перебування в проекті D його призупинення також змінюється на нове після того, як він «виграв» битву з Богом Рукою, хоча не було зазначено, які модифікації зроблені в підвісці, якщо я правильно пам’ятаю. Також його перехід від запасу до вугільного капюшона перед битвою з Тачі Томоюкі, випускником школи Туду

  2. AE86 Ватару
    AE86 Ватару є цікавим, оскільки він має найбільш очевидні або згадані зміни. Спочатку він використовує турбо для свого двигуна. Після того, як він програв битву з Такумі в кінці етапу 2, він змінився з турбонаддува на нагнітач, оскільки відчував незадоволення своєю турбопродуктивністю. У той же час він також перейшов зі штатного капота на вугільний.

  3. AE86 Сіндзі
    AE86 від Shinji - це серійний седан AE86. Що стосується мене, він не зазнає жодних змін у продуктивності.

І щоб відповісти на ваше запитання щодо репліки, я пропоную використовувати фарбуваний у чорний колір капюшон, оскільки вугільний капюшон в деяких іграх занадто сірий, а не чорний, як у Такумі.

2
  • Дякую. Я думаю, що вугільні витяжки у Forza Motorsport 4 досить чорні :)
  • 1 Ласкаво просимо! :)