Колекція тіньової змови 2020 Grip
Японці можуть їздити на машинах з 18 років, хоча багато хто цього не робить (багатьох, хто навіть намагається отримати їхні права, називають `` водіями паперу '', що означає, що вони можуть їздити на папері, але не роблять їх використання та не мають досвіду за кермом); вони можуть керувати мотоциклами з 16 років.
Чи є виняток для вундеркіндів Формули-1, що дозволяють Харуці (Матрос Уран) легально їздити як на іподромах, так і на звичайних дорогах?
Тайкі Коу (Sailor Star Maker) бачили за кермом автомобіля в епізоді 178. Це незаконно, оскільки йому 16 років, так?
(Японці легально стають дорослими у віці 20 років; саме тоді вони можуть почати голосувати, пити і палити. У них проходить сейжінсікі [ , церемонія повноліття] на Seijin no Hi [ , або День настання віку], національне свято 2 січня, на яке більшість людей повертаються у свої рідні міста. Докладніше див. У епізоді 160).
4- Вікіпедія каже Харука - водій гоночного автомобіля, хоча їй ледве шістнадцять років, коли вона з’являється. Однак час її народження до японського навчального року означає, що вона на один клас випереджає солдатів-моряків., оскільки це все один абзац, я думаю, що її Оцінка має до цього щось спільне
- Хтось може це пояснити, відповівши: ДЕ вона їде на машині в епізоді 178?
- Тайкі їде на компактному мінівені, схожому на коробку в формі коробки, по шосе в епізоді 178, починаючи приблизно з 9 хвилин 35 секунд і триваючи до очей в середині епізоду.
- @seijitsu Я видалив посилання на зовнішній веб-сайт потокового передавання. Будь ласка, розглядайте можливість розміщення таких посилань лише тоді, коли вони додають вашої публікації значної цінності. Спробуйте використовувати скріншоти, коли це можливо. Дякуємо і ласкаво просимо до Anime & Manga :)
Ні, не існує законного способу для 16-річного юнака їздити дорогами загального користування.
Як зазначав Memor-X, Вікіпедія має про це речення.
Харука - водій гоночного автомобіля, хоча їй ледве шістнадцять років, коли вона з’являється. Однак час її народження до японського навчального року означає, що вона на один клас випереджає солдатів-моряків.
А японська версія Вікіпедії має анотацію.
������������������������������������������������������������������������������������������������������[4]���
Вона перший клас середньої школи, але їздить на спортивному автомобілі як улюблена машина.
4^ ���������������������������������������������������������������������������������������������������18������������������������������������������������������������������������������������������������
На законних підставах вона може керувати автомобілем з міжнародними водійськими правами, але в Японії вона не може їздити громадською дорогою до 18 років. У північноамериканській версії у неї є сцена, де сказано, що вона повторила оцінку школу.
Існує Віденська конвенція про дорожній рух. Японія та США підписали цю конвенцію. Наприклад, я можу керувати автомобілем у США з японськими водійськими правами, але без водійських прав США. Але навпаки трохи складніше. У Японії реєстрація потрібна перед керуванням автомобілем. (Конвенція говорить, що уряд не може пройти тест, але може мати реєстрацію.) А уряд Японії не може прийняти реєстрацію від людей молодше 18 років. Таким чином, 16-річна дівчина, яка має посвідчення водія США, не може керувати автомобілем в Японії.
Додано: більше досліджень.
Автор Наоко Такеучі неправильно розуміє закон; вона вважала, що 16-річний власник міжнародних водійських прав може їздити по дорогах загального користування в Японії, і створила персонажа та сцену. Але закон цього не дозволяє. Щоб вирішити проблему, у північноамериканській версії Урану було заявлено, що йому було 18 років.
Для ліцензії гонщика.
У японському законодавстві немає обмежень для руху в приватному просторі. Наприклад, більшість японців отримують водійські права в автошколах, які мають великий простір з підробленою дорогою. Ви можете пройти навчання водінню в школі до отримання посвідчення.
Якщо гоночний курс дозволяє це, діти будь-якого віку можуть керувати автомобілем. Але (згідно статті Вікіпедії) для більшості гоночних курсів потрібна ліцензія гонщика. Ліцензія гонщика засвідчується компанією чи агентством (а не урядом). Вимоги у кожної компанії різні. З прикладу Вікіпедії, JAF (Японська автомобільна федерація) вимагає звичайного водійського посвідчення, щоб отримати посвідчення гонщика, але MFJ (Японська федерація мотоциклів) не вимагає звичайного водійського посвідчення. А гоночний курс прийме міжнародні ліцензії гонщиків.
7- Я відредагував ваш допис для граматики - якщо я якось змінив значення чогось, сміливо змінюйте його назад.
- 1 Це стосується і Європи. В основному ви повинні виконати всі вимоги країни призначення, щоб мати можливість їздити.
- Чудовий, кумагоро
- 1 Хтось має джерело вікових правил щодо гонщиків Формули-1 у Японії? Японський сайт - це добре. На підтвердження: оскільки 1) про те, що Харука ніколи не проводила час за кордоном і 2) навіть якщо вона зробила це і придбала міжнародну ліцензію, перебуваючи за кордоном, це все одно не дозволить їй законно їздити в Японії, висновок такий: вона завжди їздить нелегально протягом усього періоду спалаху в епізоді 106 (див. приблизно о 17:30 та 21:42 в) до останнього епізоду 200 (див. приблизно о 20:30 в)? Якщо її заарештують, чи буде вона позбавлена права на все життя змагань з перегонів?
- Чи є якийсь ранній епізод, ніж 106, в якому Харука демонструється за кермом автомобіля?
