2021 Mercedes Benz GLA | Огляд та дорожній тест
В Evangellion 3.33 два вхідні пробки вставляються в EVA 13.
Я думав, кут вилок виглядав так, ніби вони врізаться один в одного в EVA:
Зробивши скріншот, я оцінив грубе положення розміщених вилок:
І мої припущення були правильними. Очевидно, що дві пробки зірвуться, якби це було правильно. Це просто помилка анімації, або щось трапляється із штекерами, коли вони перебувають всередині EVA, оскільки всередині кабіни кабіни виглядають зовсім інакше?
4- На даний момент немає нічого, крім спекуляцій. Цілком можливо, що рожеві / червоні біти, куди входять штекери (які помітно відрізняються від механічно виглядаючих слотів від раніше), насправді переносять вхідні пробки в якийсь "мета" простір (за браком кращого слова), що не зовсім фізично. Цілком можливо, що пробки, розташовані під кутом, наведеним на скріншоті вище, насправді розташовані трохи під кутом вперед і назад, так що вони ковзають одна перед іншою, як тільки вони досягли повної глибини. Незабаром відбудеться випуск Groundworks, можливо, з цього ми отримаємо виробничі креслення.
- Так, так вийшов перший том Groundworks 3.0, але схоже, що він закінчується до системи подвійного входу (схоже, він закінчується там, де Синдзі вперше спускається в кратер, без Єви). Тож я думаю, ми чекаємо наступного тому ...
- Вийшов другий том Groundworks 3.0, @JonLin. Ви (або EvaGeeks) маєте до нього доступ?
- Погоджено; в той час як пробки знаходяться під однаковим кутом на вертикальній осі, жолоби, швидше за все, потрапляють у блок EVA під дещо різними кутами (що не видно з 2D фронтального POV), так що передня частина однієї вилки фактично лежить на деякій відстані перед інша вилка. Пам'ятайте, що обидва штекери підключаються до "кабіни" всередині EVA, яка одночасно використовується як Сінджі, так і Кавору.
